电动汽车制造商比亚迪最近开始使用特斯拉的基本模型“电动汽车制造商比亚迪”ModelY“提供廉价的铁磷电池,但很快,该公司将进一步增加对钠离子电池的投资,以获得更便宜的化学原料。
几年前,BYD与淮海集团签署了合资企业协议,共同开发和制造钠离子电池业务。两家公司将与BYD的生产技术合作,建立生产微型电动汽车最大的钠离子电池生产基地。同时,淮海公司庞大的生产网络将进行市场推广。
比亚迪最近推出了一款价格1.5万美元的“海鸥”车型。作为特斯拉2型车在中国市场的潜在竞争对手,有传言称“海鸥”将配备钠离子电池,但它是锂离子电池。相反,第一次实现大规模生产和使用廉价电池组件的小型电动汽车就像大众和江淮的E10X一样。
采用中科海纳自主研发的锂离子电池,15分钟内一次充电可达157公里(252公里),能量密度高达145瓦/kg。与此同时,宁德时代开发了一种每公斤160瓦的钠离子电池,并最近宣布将率先应用于Cherry的产品。
我不知道比亚迪新厂生产的第一个钠离子电池的能量密度有多高,但可以肯定的是,它很快就会大规模生产,这表明制造商对该技术充满信心。该措施还反映出,由于碳酸锂价格的急剧下降,几个月前其研发和制造计划的利润大大降低。

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