近日,有投资者向宁德时代(300750)提问,钠电池有没有被国际龙头企业接受?
公司回答说,钠离子电池具有低温性能更好、成本更低的优点。公司宣布推出奇瑞车型,并将于2023年工业化。随着产品的应用,钠离子电池将得到更多客户(包括国际客户)的认可。
据起点钠电报道,今年4月16日,宁德时代正式宣布其钠离子电池启动奇瑞车型。
同时,也有消息指出,奇端将与宁德时代合作推出电池品牌“ENER-Q”。
此外,双方还将就钠离子电池、磷酸铁锂电池、M3P等多种构型电池进行合作,未来合作成果将应用于iCAR03等量产车型。
早在2021年7月,宁德时代就发布了第一代钠离子电池,当时电池单体能量密度达到160Wh/kg,全球最高水平。
最近,宁德时代还透露,该公司发布的第一代钠离子电池不仅可以应用于各种交通电气场景(包括二轮车),特别是在寒冷地区,而且可以灵活适应储能领域整个场景的应用需求。
去年11月,宁德时代研究院副院长黄起森还公开表示,钠离子电池一般能满足400公里以下车型在乘用车应用中的需求。
宁德时代通过首创的AB电池系统集成技术,实现了钠锂混合搭配,优势互补,提高了电池系统的能量密度,使钠离子电池的应用有望扩展到500公里的电池寿命车型,该电池寿命车型将面向65%的市场,具有广阔的应用前景。

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