5月22日,上汽集团在业绩报告会上表示,公司已实现动力电池系统零热失控,正在加快固态电池电池的研发,2025年首款配备固态电池的量产产品将下线。
上汽集团还透露了未来的战略规划,计划到2025年全球汽车销量将达到700万辆,其中:
在品牌结构上,从合资向自主品牌、合资品牌的发展转变,自主品牌全球销量占60%;
在产品技术方面,从传统汽车向电动智能网络的升级发展,新能源汽车占公司全球销量的50%以上,L2级及以上技术智能网络汽车整体国内销量占50%以上;
在市场结构上,海外销量达到150万辆,占20%以上。
据此前报道,上汽集团于2022年7月与青涛(昆山)能源开发有限公司成立了“固态电池联合实验室”,双方将在数千公里以上固态电池生产应用、固态电池4C快速充电技术、高安全长寿命固态电池开发、高效固态电池集成技术开发等项目开展合作。
锂电池的起点指出,除了上汽,本周初,许多企业宣布了固态电池的大规模生产进度。
例如,富能科技表示,公司自主研发的第一代半固态电池已成功批量生产和装载,提高了电池的安全性能和单体电池的能量密度。公司将加快下一代电池产品的研发和工业化进程,逐步提高单体电池的能量密度。
赣峰锂业近日披露的投资者关系活动记录表显示,公司第一代固态电池已开始大规模生产,第二代固态电池的安全性能完全符合汽车规定的要求,样品电池的循环性能已满足汽车企业的要求。
此外,据观察,5月18日,赣峰锂电池在襄阳东津新区投资100亿元的20GWh固态动力电池项目正式启动,5GWh新能源锂电池+Pack包装生产基地将于今年12月底投产。

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