手电筒锂电池定制-美安时

近日，国轩高科在接受机构调查时表示，公司建设的20GWh大众标准电池项目（10GWh三元和10GWh磷酸铁锂）预计将于今年第三季度投产。

据报道，自2021年底大众集团正式投资国轩高科技以来，大众已成为国轩高科技的最大股东。国轩高科技表示，公司与大众的合作进展顺利，并将进一步深化。2022年，公司已获得大众标准电池的批量生产指定点，产品将用于客户最大的新能源平台，支持下一代大众批量生产新能源车型。2023年初，公司正式获得大众集团电池测试实验室认可资格，标志着国轩高科技测试验证能力得到大众集团认可，正式进入世界领先的技术管理体系。

未来，公司将在产品、技术、国际化、资本合作等方面积极与公众沟通，争取更多车型、更广泛地区和领域的合作。公司引入大众国际管理理念；在产品方面，标杆大众质量管理体系，提高供应链和产品质量管理能力；在生产研发方面，借助大众汽车专业技术，在标准电池项目上进行深入合作，确保电池产品满足全球市场纯电动汽车的需求。

截至目前，国轩高科技国内客户包括奇瑞汽车、上汽通用五菱、江淮汽车、长安汽车、长城汽车、吉利、零跑等客户；海外客户有TATA，VinFast、一家美国汽车公司，易捷特，EBUSCOB.V.等。

它已经在上海、合肥、日本筑波、新加坡、硅谷、克利夫兰等八个全球研发中心布局。同时，拥有三大验证平台和四大验证基地，与多所知名大学和机构建立了良好的合作研发机制。

磷酸铁锂已具备210Wh/kg能量密度电池量产能力，230Wh/kg能量密度电池设计定型。

在三元电池方面，已实现302Wh/kg能量密度电池量产装车，系统能量密度已超过200Wh/kgkg。360Wh/kg三元半固态电池，通过严格的针刺试验，系统能量密度可达到260Wh/kgkg，续航里程超过1000公里。

为了保证原材料的稳定供应，降低成本，提高效率，国轩高新改进了矿产资源端、材料端（正极材料、负极材料、隔膜、电解质）、从电池和PACK到回收端的整个产业链布局。国轩高科认为，原材料市场价格波动与短期供需密切相关，属于正常现象，公司基于上游材料布局的长期发展，短期利润率波动，但上游材料整合布局战略不会改变。

披露数据显示，2022年，国轩高科技出货约28.5GWh，实现营业收入230.52亿，同比增长12.59%；净利润36564.02万元，其中归母净利润31,157.64万元。2023年一季度，国轩高科技出货约9GWh，营业收入71.77亿元，同比增长83.26%，净利润1047.62万元，其中归母净利润7560.95万元。